近日，享道出行第二次递交港股招股书。距离它2025年10月首次递表，过去了8个多月。 这家由上汽集团发起、阿里巴巴、Momenta、宁德时代加持的“上海独角兽”，4年累计亏损20.38亿元。2025年

　　摘要：回A引发大跌，撤退还是加注？ 来源：朝阳资本论 作者：沙华 科技牛市的“赚钱效应”也掩盖不住争议了。 港股市场正在爆发历史性的估值观冲突。 智谱和MiniMax市值超6500亿港元和2200亿港

　　引言 5月20日，一家叫“踏歌智行”的公司向港交所递交了上市申请。 截至2025年底，踏歌智行已累计交付557辆无人矿车，服务31个智能矿山项目，在单个矿场最多部署超过140辆无人宽体车。 2025年

　　芝能科技出品 驭势科技上市，在Robotaxi纷纷上市以后，自动驾驶赛道进入第二阶段，愿意给“已经跑出场景”的L4公司一张牌，要求公司继续证明商业闭环。 5月20日，驭势科技在港交所挂牌上市，发行价为

　　智慧交通，这个被反复书写了十多年的赛道，正在走到一个不太舒服的位置。 一方面，行业规模持续扩张。根据弗若斯特沙利文的数据，中国智能交通系统市场在2020至2024年间由约1529亿元增长至2741亿元

　　作者：Soda物联网智库 原创 2026年开年，国产大模型公司智谱AI、MiniMax接连在港股敲钟。这不仅是一场资本盛宴，更是一个行业拐点的信号：大模型正在从叙事走向基础设施。 当模型逐渐变得像电和

　　2026年1月2日，香港交易所迎来今年首个IPO，壁仞科技正式挂牌。 国产GPU、AI算力核心资产、18C特专科技第一梯队、港股少有的硬科技稀缺标的，如果B体育股份有限公司只看标签，壁仞科技几乎具备一切“该爆”的要素。